Intervjuu kruiisilaevaga

ByGerli
Nagu eelnevas postituses mainitud, kandideerisin siis Crystal Cruise Lines ridadesse ning intervjuu toimus seekord näost-näkku Tallinnas. Viimased nädalad enne intervjuud olid megakiired, kogu aeg oli vaja mingeid pabereid ajada (ja neid on metsikult), täita, uuesti teha, korrektuure teha, soovituskirju sebida ja korraldada, korraldada, korraldada. Minu õnnetuseks sattus intervjuu kuupäev mu isa sünnipäevaga samale päevale ehk ma ärkasin hommikul kell 7 ja põhimõtteliselt läksin uuesti magama järgmisel hommikul. See selleks.
Intervjuu toimus Tallinna sadamas, Crystali laeva peal. Ma nime kahjuks ei mäleta. Saime sadamas kokku, kuuekesi, kõik teised lätlased ja mina siis. Ootasime ja ootasime, selgus, et oleme vales kohas ning jooksime siis kõik koos hoopis kruiisilaevade sadamasse. Seal ootasid meid Ismira firmast Laima, Irina ja Jekaterina. Väga toredad olid kõik ja Irina oli lihtsalt megalahe, tegi nii palju nalja ja võttis pinge täiega maha. Laima oli see sama, kes minuga Skypes intervjuud tegi ja kes aitas kogu paberimajanduse õigesti ära teha. Alguses siis olimegi seal sadamas, korjati meie kõikide paberid kokku (meid oli endiselt 6, oleks pidanud olema 12) ja anti meile nimesildid ja liikusime siis laevale. Laeva kõrvalt leidsime need ülejäänud kuus inimest ka üles ja seal oli üks Eesti tüdruk ka, kuigi ma ei teadnud täpselt milline. 
Vasakpoolne laev. See valge kleidiga neiu ja kaks noormeest olid ka minuga vestlusel.
Läksime laeva sisse, skänneeriti meid läbi, anti laevale minekuks kaardid, ootasime natuke ja tuli laeva mingi tegelane Boris. Ma ei saanudki aru kiiruga, kes ta täpselt oli. Igal juhul juhatas ta meid ühte ruumi, kus pakuti kohvi ja saiakesi, räägiti laevast ja tööst ja firmast ning siis algasid intervjuud, iga üks pidi minema oma töökohal töötava inimesega kaasa. Minu intervjuu tuli hiljem, mind intervjuueerisid kaks naist, üks Soomest, üks Saksamaalt ja nad olid väga lahedad. Mu hirm kadus üsna kiirelt, kuigi nad mitme mu vastuse peale tegid naljakaid nägusid. Küsisid, et mis ma firmast tean ja laevast, kas mul tuttavaid on laevas, mida pean oma tugevuseks ja miks tahan laevale tulla. Ja küsisid seda ka, et kust mul see idee tuli. Selles mõttes mõnus vestlus, et tööalaseid teadmisi testime hiljem, kõigepealt vaatame, kuidas Su iseloom on. Kuigi see intervjuu oli põhimõtteliselt lihtsalt test, kui hästi ennast müüd. 
Pärast vestlust, mis kestis umbes 10-15 minutit, istusime veel seal saiakeste ruumis ja siis tuli üks Filipiinide onu, kelle nime ma ei kuulnud, kes tegi meile laevas ekskursiooni. Väga äge oli, see laev on ikka hoopis midagi muud kui Carnival. Kruiisihinnad on ka muidugi 10x kallimad. Ema juba ütles, et sinna ta mulle külla ei tule, haha. Näidati töötajate ruume ja elu, iseenesest olid need päris ilusad, ma kartsin palju hullemat, kui kogu aeg räägiti, et töötajate ruumid on väiksed, polnud nad midagi nii väiksed. Töötajatel oma bassein ja baar ja pidu ja korraldatakse basseinipidusid, no hurraa, ma ütlen teile. 
Kui ekskursioon tehtud sai, rääkisime veel veidi kõik koos juttu ja jalutasime siis minema. Jälle turvakontrollist läbi, passid tagasi ja vut vut vut välja sadama alast. Ma jalutasin välja ühe Läti neiuga, kes on Inglismaal laeval töötanud ja APPI ta rääkis lihtsalt nii palju, et mu kõrvad jooksid sedasamust vett. Õudne, kuidas Sa lähed täiesti võõrale inimesele KOHE endast isiklikke asju rääkima, no ei mahu pähe mulle. Ja ta veel lõpetuseks hüüdis, et ohh ma loodan, et kohtume laeva peal. Eee.. ma ei looda, aga okei. 
*Ma olen õel, ma tean.*
Igal juhul jalutasin siis koju ning möödas oli umbes neli tundi. Tunne sees oli hea. Isegi, kui nüüd ka sinna tööle ei saa ja ma rohkem ei ürita, siis vähemalt päev oli väga lõbus ning sain kinnitust, et tegelikult on need Ismira inimesed ikka ülivahvad. Ja see Laima on ikka totaalselt mu hostema Amee koopia. No totaalselt.

Vastus peaks saabuma järgmise nädala jooksul, eks siis paistab, mis edasi.

Similar Posts

16.juuni, päev nr 12, sea day.

ByGerli

Tänane päev oli nii hull, et ma kohe ei suuda ära imestada. 7.15 – äratus7.40 – hommikusöök8.00 – tööle8.30 – medical centerisse9.00 – tööle9.30 – medical centerisse9.40 – tööle10.00 – treening11.00 – tööle12.55 – sööma13.15 – tööle14.00 – treeningule14.55 – kajutisse tuttu15.45 – üles16.00 – tööle B-watch vahetus17.40 – sööma18.00 – tööle21.45 – töö lõpuks…

Türgis.

ByGerli

9.juuni, neljas tööpäev, viies päev laevas. Pärast Rhodost tegin powernapi ja siis uuesti tööle. Töö oli okei, säilitasin meeldiva enesetunde lõpuni välja ja sain aru, et mu enda suhtumises on see kinni, kas tunnen ennast hästi või mitte. Lõpetasime töö poole kümne ajal, läksin kajutisse sättima ja kell 23 kohtusin Jenniferiga, et peole minna. Pidu…

Minu esimene leping

ByGerli

Minu esimene leping laevas kestis siis 6.juuni – 24.august. Üldiselt peaks see veidi pikem olema, aga noh, mul läks nagu ta läks. Firmaks oli Crystal Cruise Lines ja laevaks Serenity. Uusi riike sain juurde 4 – Malta, Portugal, Maroko ja Šotimaa. Ja esimest korda käisin ka Iirimaal, selles osas, mis ei kuulu Suurbritannia alla.  Kõige…

Arstlik kontroll

ByGerli

Kolmapäevane hommik oli megakreisi. Esiteks, ma läksin öösel kell 1 alles magama, kuna viimasel hetkel tuli meelde, et ma pidin arsti juurde minekuks printima pabereid ja neid täitma ka. Meie printer ega arvuti allkorrusel eriti koostööd ei tee, seega ei julgenud seda hommikuks ka jätta. Teiseks, helises äratuskell kell 7 ja no appi kuidas ma…

Inglismaa ja Iirimaa ja torm

ByGerli

25.juuli, 51 päeva ja Dover (Inglismaa). Embarkation day. Päev algas 7.30, aga kuna keerasime kella tagasi, sain ikka mõnusalt magada. Muidugi mu kullakallis toakaaslane hakkas juba 5.30 laamendama, aga õnneks ma olen piisavalt hea selle ignoreerimises, et minu und see ei seganud. Alustasin alguses oma sektsioonis, kus neli tuba ütlesid, et kui mul kiire on,…

Minu laev

ByGerli

Ametlik postkaart Hakkan vaikselt kergitama saladuseloori vähemalt selle pealt, kumma laeva peale ma lähen. Lugesin oma varasemaid postitusi ja olin seal lubanud seda teha.  Minu laevaks saab Crystal Serenity.  Crystal Serenity laeva faktid:  Klientide arv: 1070 Kajutite arv: 544 Ruumi suhe per külaline: 63 Laev registreeritud: Bahama Ohvitserid: Euroopa Kapten ja rahvusvahelised ohvitserid Rahvusvaheline meeskond: …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *