Panen kirja kõik sammud alates algusest, kuidas oli minu teekond laevale ja kui palju aega see tegelikult võttis. 2013.19.november – Kruiisilaeval keset ookeani räägib laeval töötav DJ mulle, kui lahe see elu on ja et ma võiks ka tulla laevale tööle. 25.november – Saan aru, et see idee on lihtsalt geniaalne ja hakkan uurima, mis ma selleks…
Ametlik postkaart Hakkan vaikselt kergitama saladuseloori vähemalt selle pealt, kumma laeva peale ma lähen. Lugesin oma varasemaid postitusi ja olin seal lubanud seda teha. Minu laevaks saab Crystal Serenity. Crystal Serenity laeva faktid: Klientide arv: 1070 Kajutite arv: 544 Ruumi suhe per külaline: 63 Laev registreeritud: Bahama Ohvitserid: Euroopa Kapten ja rahvusvahelised ohvitserid Rahvusvaheline meeskond: …
Viimasel ajal olen üsna tihedalt olnud suhtluses nii vahendusfirma kui ka laevafirmaga, oleme arutanud minu mineku võimalusi, laevade valimistest ning lepingu pikkusest. Ja ma ise olen nii põnevil, iga päevaga üha rohkem, sest ma nii väga tahaks minna. Pühapäeval oli minu jaoks üsna emotsionaalne päev. Esiteks, kuna minu parim sõbranna, kes on seda olnud 17-aastat,…
Ma küll blogi alguses veidi kirjutasin kandideerimisest ka, aga kuna mult on viimasel ajal selle kohta palju küsitud, kirjutan lühidalt üle. Laevale ei saa otse, selles mõttes, et Sina valid laeva ja kirjutad sinna kellelegi ja hakkad minema. Pigem ei. Selleks on vaja vahendusfirmat. Euroopa suurim vahendusfirma on Ismira, kellel on kontor Leedus, aga intervjuud…
Uus aasta algas minu jaoks uuenduslikult, sest kuigi ma kõikidele olen jätkuvalt väitnud, et mul pole aimugi, millal minek on, siis tegelikult pean ütlema, et veidi on küll. Mõni aeg tagasi sain firmalt kuupäeva, mis on nii-öelda viimane, millal laeva peale saan (sest jääb ikka väike tõenäosus, et vajatakse varem ja kutsutaksegi varem). Hakkasin juba…
Täna on siis see kuupäev, kui ma esialgu oleksin pidanud laeva meeskonnaga liituma. Seda kuupäeva teadsid vähesed, kuna ma teadsin kohe, et sellel päeval ma ei lahku, esiteks, kuna see oli liiga vara, ma ei tahtnud nii vara minna (seega ma natuke susserdasin ise seda hilisemaks) ning teiseks, kuna firmast öeldi ka, et see ikka…
Kolmapäevane hommik oli megakreisi. Esiteks, ma läksin öösel kell 1 alles magama, kuna viimasel hetkel tuli meelde, et ma pidin arsti juurde minekuks printima pabereid ja neid täitma ka. Meie printer ega arvuti allkorrusel eriti koostööd ei tee, seega ei julgenud seda hommikuks ka jätta. Teiseks, helises äratuskell kell 7 ja no appi kuidas ma…
Kui nüüd veidi saladuseloori kergitada, siis ma sain 20.oktoobril firmalt kirja esialgse kuupäevaga, millal ma peaks laevaga liituma. See kuupäev aga ei ole kindel ega lõplik, see on rohkem siuke huupi laksimine, tegelikult on neil õigus mulle ka reedel öelda, et ou esmaspäeval on minek. Ja jätkuvalt, nagu ma varasemalt mitu korda öelnud olen, ma…
Vahepeal tükk maad vaikust olnud, kuna mul oli parajalt madallangus ning midagi ei muutunud ka. Minu tuleviku kohta on palju küsitud, kuivõrd ma ühel nädalavahetusel panin pildi töövestlusest ja kõik hakkasid uurima, et kus ma siis käisin ja mis toimub, pidin ju laevale juba minema? Noh, tegelikult oli üks tööots, mida ma rohkem tahtsin ja…
Nagu eelnevas postituses mainitud, kandideerisin siis Crystal Cruise Lines ridadesse ning intervjuu toimus seekord näost-näkku Tallinnas. Viimased nädalad enne intervjuud olid megakiired, kogu aeg oli vaja mingeid pabereid ajada (ja neid on metsikult), täita, uuesti teha, korrektuure teha, soovituskirju sebida ja korraldada, korraldada, korraldada. Minu õnnetuseks sattus intervjuu kuupäev mu isa sünnipäevaga samale päevale ehk…
8.mail kell 10.35 oli mul veel viimane intervjuu Ismira firmaga, täpsustasime üle, kuhu ja kellena kandideerin, vaatasime, et ühendus-heli-pilt oleks suurepärane ning saanud oma vahendusagendilt soojad edusoovid, jäin ootama intervjuud juba kruiisilaeva firmaga. Veidi pärast kella 11 helistaski mulle Royal Caribbeani esindaja Juliana ning meie intervjuu võis alata. Allaril oli ka intervjuu, kohe pärast mind….